Dampmotor for barn

Dampmotor

Historie >> Industrielle revolusjon

Dampmotoren var en av de viktigste oppfinnelsene av den industrielle revolusjonen. Dampmotorer ble brukt i alle slags applikasjoner, inkludert fabrikker, gruver, lokomotiver og dampbåter.

Newcomen Atmospheric Steam Engine
The Newcomen Steam Engine
av Newton Henry Black
og Harvey Nathaniel Davis (1913) Hvordan fungerer dampmotoren?

Dampmotorer bruker varm damp fra kokende vann for å drive et stempel (eller stempler) frem og tilbake. Bevegelsen til stempelet ble så vant til makt en maskin eller vri på hjulet. For å skape dampen varmet de fleste dampmaskiner vannet ved å brenne kull.

Hvorfor var det viktig?



Dampmotoren bidro til å drive den industrielle revolusjonen. Før dampkraft ble de fleste fabrikker og fabrikker drevet av vann, vind, hest eller mennesker. Vann var en god kraftkilde, men fabrikker måtte ligge i nærheten av en elv. Både vann og vindkraft kan være upålitelige, da elver noen ganger kan tørke opp under en tørke eller fryse om vinteren, og vinden blåser ikke alltid.

Dampkraft tillot fabrikker å være hvor som helst. Det ga også pålitelig kraft og kunne brukes til å drive store maskiner.

Hvem oppfant dampmotoren?

En av de første dampmotorene ble oppfunnet av Thomas Savery i 1698. Det var ikke veldig nyttig, men andre oppfinnere gjorde forbedringer over tid. Den første nyttige dampmotoren ble oppfunnet av Thomas Newcomen i 1712. Newcomen-motoren ble brukt til å pumpe vann ut av gruvene.Lokomotivdampmotor
Porter-Allen høyhastighetsdamp
motoren var populær i løpet av
sent på 1800-tallet og tidlig på 1900-tallet
Foto av Ducksters Dampkraften tok virkelig av med forbedringer gjort av James Watt i 1778. Watt-dampmotoren forbedret effektiviteten til dampmotorer betraktelig. Motorene hans kunne være mindre og bruke mindre kull. På begynnelsen av 1800-tallet ble Watt-dampmaskiner brukt på fabrikker i hele England.

Hvor ble dampmotoren brukt?

Gjennom 1800-tallet ble dampmaskiner forbedret. De ble mindre og mer effektive. Store dampmaskiner ble brukt i fabrikker og fabrikker til å drive maskiner av alle typer. Mindre dampmaskiner ble brukt i transport inkludert tog og dampbåter.

Brukes det fortsatt dampmotorer i dag?

Dampmotoren slik vi tenker på den fra den industrielle revolusjonen ble i stor grad erstattet av elektrisitet og forbrenningsmotoren (gass og diesel). Noen gamle dampmaskiner brukes fremdeles i visse områder av verden og i antikke lokomotiver.

Imidlertid er dampkraft fortsatt mye brukt over hele verden i forskjellige applikasjoner. Mange moderne elektriske anlegg bruker damp generert ved å brenne kull for å produsere elektrisitet. Også kjernekraftverk bruker damp generert av kjernefusjon for å produsere elektrisitet.


Lokomotivdampmaskin
Kilde: State Library of Queensland
Interessante fakta om dampmotoren og den industrielle revolusjonen
  • Maktenheten (Watt) ble oppkalt etter oppfinneren James Watt.
  • James Watt brukte begrepet 'hestekrefter' for å beskrive hvor mye kraft motoren hans kunne produsere. Han brukte den til å sammenligne motoren med den faktiske effekten av hvor mye kraft hestene kunne produsere.
  • En hestekrefter er lik 745,7 Watt.
  • Den første vellykkede kommersielle dampbåten varClermontutviklet av Robert Fulton i 1807.