Forskjellen mellom gater, boulevarder, veier og andre veier

 Bilde for artikkel med tittelen Forskjellen mellom gater, boulevarder, avenyer og andre veier
Foto: Hayden Walker

Hvis du noen gang har lurt på hvorfor noen veier kalles 'gater', mens andre er kjent som 'boulevarder' eller 'veier', er du ikke alene. Og som det viser seg, er det faktisk en viss mening bak disse navnene, og de kan til og med hjelpe deg med å navigere i en by.


I denne videoen fra Vox YouTube-kanal , Phil Edwards gir en liten oversikt over hva alle disse ordene betyr når det kommer til transport. Her er en rask smakebit på hva du vil lære:

  • Vei (Rd.): Kan være hva som helst som forbinder to punkter. Den mest grunnleggende av navnekonvensjonene.
  • Vei: En liten sidegate utenfor en vei.
  • Gate (St.): En offentlig vei som har bygninger på begge sider av seg. De går vinkelrett på veier.
  • Avenue (Ave.): Også en offentlig vei som har bygninger eller trær på hver side av seg. De går vinkelrett på gatene.
  • Boulevard (Blvd.): En veldig bred bygate som har trær og vegetasjon på begge sider av seg. Det er også vanligvis en median midt på bulevardene.
  • Kjørefelt (Ln.): En smal vei som ofte finnes i et landlig område. I utgangspunktet det motsatte av en boulevard.
  • Drive (Dr.): En lang, svingete vei som har sin rute formet av omgivelsene, som en nærliggende innsjø eller fjell.
  • Terrasse (Ter.): En gate som følger toppen av en skråning.
  • Sted (Pl.): En vei eller gate som ikke har noen gjennomgang – eller som fører til en blindvei.
  • Rett (Ct.): En vei eller gate som ender i en sirkel eller sløyfe.

Selvfølgelig er dette mer retningslinjer enn harde og raske regler, og ikke alle byer i verden følger disse navnekonvensjonene nøyaktig. Dessuten har de en tendens til å ikke være så strenge med disse i forsteder og nyere områder: noen ganger kalles en gate ganske enkelt en 'bane' fordi en byplanlegger eller utbygger kanskje synes det høres fint ut . Ikke bare det, men det som starter som en 'gate' kan senere utvikles til det punktet å ta på seg egenskapene til en 'alle'. Men selv om disse retningslinjene ikke er skrevet i stein, gir de en nyttig kontekst om veiene våre.

Denne historien ble opprinnelig publisert 20.11.16 og ble oppdatert 22.8.19 for å gi mer grundig og oppdatert informasjon. Oppdatert 3/3/22 med nye detaljer.