Båter og transport

Båter og transport

Historie >> Det gamle Egypt

Egypterne bygde ikke veier for å reise rundt imperiet deres. De trengte ikke det. Naturen hadde allerede bygget dem en motorvei midt i deres imperium, kalt Nilen .

De fleste av de største byene i det gamle Egypt lå langs bredden av Nilen. Som et resultat brukte egypterne Nilen til transport og frakt fra veldig tidlig. De ble eksperter på å bygge båter og navigere i elven.


Egypt Tomb Oar-båtav Ukjent Tidlige båter

Tidlige egyptere lærte å lage små båter av papyrusplanten. De var enkle å konstruere og fungerte bra for fiske og korte turer. De fleste av papyrusbåtene var små og ble styrt med årer og stolper. Den typiske båten var lang og tynn, og endene kom til et punkt som stakk opp av vannet.

Trebåter

Til slutt begynte egypterne å lage båter av tre. De brukte akasieved fra Egypt og importerte sedertre fra Libanon. De begynte også å bruke et gigantisk seil midt i båten slik at de kunne fange vinden når de satte kursen oppstrøms.

Egypterne bygde trebåtene sine uten spiker. Båter ble ofte laget av en rekke korte planker som ble hektet sammen og bundet tett med tau. Styring ble oppnådd ved å bruke en stor roråre på baksiden av skipene.

Lasteskip

Egypterne lærte å bygge store og robuste lasteskip. De seilte disse opp og nedover Nilen og inn i Middelhavet for å handle med andre land. Disse skipene kunne ha mye last. Noen skip ble brukt til å frakte store steiner som veide så mye som 500 tonn fra steinbruddet til der pyramidene ble bygget.

Begravelsesbåter

Egypterne mente at det var behov for en båt i etterlivet for å reise til himmelen. Noen ganger ble en liten modell av en båt gravlagt sammen med en person. Ofte ble en full størrelse båt inkludert i gravene til faraoene og andre velstående egyptere. Det var 35 båter av en eller annen type i farao Tutankhamuns grav .


Modell av en elvebåtav Ukjent
Roing eller seiling

Det viser seg at Nilen hadde nok en stor fordel for båtliv. Når båter reiste nordover, ville de gå med strømmen. Når skipene reiste sørover, hadde de generelt vinden i deres retning og ville bruke et seil. Skipene hadde ofte årer for å få enda mer fart når de kjørte i begge retninger.

Hvordan vet vi om båtene i det gamle Egypt?

Svært få båter fra det gamle Egypt har overlevd for arkeologer å studere. På grunn av båtens religiøse betydning er det imidlertid mange modeller og bilder av båter som er igjen. Disse modellene og bildene forteller arkeologer mye om hvordan båtene ble konstruert og hvordan de ble brukt.

Morsomme fakta om egyptiske båter

• De første papyrusbåtene anslås å være laget rundt 4000 f.Kr.
• Egypterne utviklet mange typer båter. Noen var spesialiserte for fiske og reiser, mens andre var designet for å frakte last eller gå i krig.
• Templer og palasser ble ofte koblet til Nilen ved hjelp av menneskeskapte kanaler.
• Faraoen brukte en fantastisk båt dekket med gull og fancy utskjæringer.
• Den egyptiske solguden sies å reise over himmelen på en båt om dagen og over underverdenen på en båt om natten.